Сьогодні, 1 березня цього року, в приміщенні Львівської обласної державної адміністрації відбулося засідання організаційного комітету з підготовки та проведення першого та другого етапів чемпіонату України з гірських автоперегонів (24-26 березня 2017 року м. Трускавець, с. Модричі Дрогобицького району).
На засіданні організаційного комітету особливу увагу приділили питанням безпеки глядачів та учасників автоперегонів, а також детально опрацьовано такі питання:
- підготовка траси змагань в Дрогобицькому районі та місті Трускавці,
- безперешкодний перетин зарубіжними учасниками змагань Державного кордону України на території Львівської області та митне оформлення екіпажів машин,
- посилення патрулювання та дотримання громадського порядку в місцях проведення автоперегонів,
- про зміни в розкладі руху пасажирського транспорту,
- про висвітлення в засобах масової інформації заходів з підготовки та проведення автоперегонів та ін.
Також обговорено розташування фан-зон та необхідність вчасного попередження мешканців м. Трускавця та с. Модричі Дрогобицького району про проведення автоперегонів.
За підсумками засідання організаційного комітету було сформовано відповідне доручення.
Довідково:
24-26 березня 2017 року на території Дрогобицького району та м.Трускавця відбудуться перший та другий етапи Чемпіонату України з гірських автоперегонів. Трасу вже охрестили вітчизняним ралі Монте – Карло, а досвідчені спортсмени, які мали можливість ознайомитися зі схемою та ландшафтом, зазначають – це один з найскладніших етапів за всі 20-ть років проведення гірських перегонів в незалежній Україні. У списках учасників обов’язково значитимуться прізвища чемпіонів та справжніх метрів українського автоспорту. До того ж, вдруге від початку року про свою участь в українських етапах заявили і спортсмени з Польщі.
За словами організатора – директора Галицького Автомобільного клубу Сергія Єженкова, етапи у Трускавці та с. Модричі Дрогобицького району мають стати справжнім святом для спортсменів і глядачів. Активне сприяння організаторам виявила місцева влада, як у підготовці спортивної складової, так і у створенні справжніх фан-зон з величезними моніторами, на яких всі бажаючі зможуть слідкувати за стартом та перебігом змагань.
Контактна особа: директор Галицького Автомобільного Клубу Сергій Єженков (тел. 067 455 34 44)
Змагання відбуватимуться упродовж трьох днів:
24 березня – урочисте відкриття змагань о 19:20 год. на центральній площі м.Трускавця.
25 березня – 1-й етап чемпіонату України з гірських автоперегонів в м. Трускавець.
Характеристика:
Загальна довжина траси: 3100 метрів.
Зміна висот: 100 метрів
Особливість траси: дистанція пролягає центром міста і передбачає різку зміну покриття з асфальту на бруківку, та крутий розворот автомобілів «бочку» у центрі дистанції біля найбільшої глядацької зони (фан-зони).
Старт змагань: о 9:00 год.
Парк сервісу змагань: вул. Бориславська
Того ж дня спортсмени перемістяться у селище Модричі, де вже 26 березня пройде 2-й етап Гірського Чемпіонату.
26 березня – 2-й етап відбудеться в с. Модричі Дрогобицького району:
Характеристика:
Загальна довжина траси: 3000 метрів
Зміна висот: 50 метрів
Особливість траси: швидкісна «ходова» траса, що проходить крізь лісовий масив
Старт змагань: о 9:00 год.
Парк сервісу змагань: с. Модричі, санаторій «Нафтуся Прикарпаття»
Урочисте закриття автоперегонів відбудеться 26 березня 2017 року о 19:20 на центральній площі міста Трускавця.
Суть гірських перегонів полягає у швидкісному підйомі. Перед стартом відбудеться ознайомлення з трасою та кваліфікаційні заїзди. До заліку результату перегонів ідуть по два з трьох кращих фінальних заїздів кожного з учасників.
Залікові групи в яких виступають спортсмени, формуються відповідно потужності двигуна автомобілів і є такими:
|
А4
|
Автомобілі груп «N», «R», «А» та сертифіковані FAU автомобілі з робочим об'ємом двигуна до 3500 куб. см. включно без наддуву або до 2058 куб. см. включно для двигунів з наддувом
|
|
А3
|
Автомобілі з робочим об'ємом двигуна до 2000 куб.см, а також автомобілі групи «А» з робочим об'ємом двигуна до 1600 куб.см.
|
|
А2
|
Автомобілі з робочим об’ємом двигуна до 1600 куб.см та автомобілі з 16-клапаним двигуном з робочим об’ємом до 1600 куб.см
|
|
А1
|
Автомобілі з робочим об’ємом двигуна до 1400 куб. см.
|
|
А9К
|
Автомобілі радянського та іноземного виробництва, з атмосферним двигуном і об’ємом до 2000 куб.см., з приводом на задню вісь.
|
|
А8К
|
Сертифіковані FAU автомобілі з приводом на задню вісь з робочим об’ємом двигуна до 1600 куб.см.(ВАЗ, ІЖ, Москвич та їх модифікації).
|
|
А7К
|
Сертифіковані FAU автомобілі з приводом на задню вісь з робочим об’ємом двигуна до 1300 куб.см. (ВАЗ 2101, ЗАЗ та їх модифікації).
|
|
ІС
|
Автомобілі незалежно від типу приводу та робочого об’єму двигуна, які відповідають технічним вимогам до будь-якої іншої групи Чемпіонату України з гірських гонок та з обов’язковою вимогою, що вони вироблені до 1991 року
|
