К покупке велосипеда любого вида нужно подходить с не меньшим вниманием, чем к покупке автомобиля. На что обращать наибольшее внимание? Что является самой важной частью в велосипеде? Без руля, колес или рамы на велосипеде никуда не уедешь, поэтому мы попытаемся рассмотреть важнейшие аспекты, на которых следует заострять свое внимание при покупке нового байка.
Что является каркасом велосипеда? Правильно, – это рама. Это тот кусок металла, на который вешается все остальное, поэтому она является важнейшей частью велосипеда. Именно рама должна интересовать вас максимально. От нее зависит и предназначение велосипеда, и его ходовые характеристики, и его надежность. Если впоследствии вас стали не устраивать руль или колеса байка, то их можно с легкостью заменить. С рамой обстоят дела куда хуже. Чаще всего рамы изготавливаются из алюминия, что снижает вес велосипеда и повышает контроль над ездой. Ошибочным мнением является то, что железная рама куда прочнее. Это миф. Сегодня алюминиевые сплавы не только прочнее, но и легче. Многие уверены, что именно велосипеды Stark отличаются качеством своей продукции.
Вторым важным моментом при выборе велосипеда являются колеса. В этом случае выделяют два аспекта, на которые нужно обратить внимание: втулки и сами обода. Обода делятся на одинарные и двойные. Если вам нужен велосипед исключительно для перемещения или же прогулок, то для вас подойдут велосипеды с одинарными ободами. При экстремальной езде одинарные обода сразу же «поймают восьмерку», поэтому в этом случае обязательно нужны двойные обода. Втулки плохого качества будут тормозить велосипед, так как грязь и ржавчина будут повышать трение внутри втулки. Поэтому к выбору этой детали тоже нужно подойти со всем вниманием. Сегодня существуют конусные втулки и втулки с подшипниками. Конусные втулки подойдут, скорее, для «топовых» моделей, так как требуют серьезного ухода. Для всех остальных моделей подойдут стандартные подшипниковые втулки.
Навесные детали, такие как переключатели скоростей, цепь и педали, являются не самыми важными и на них можно немножко сэкономить, так как их замена не требует больших затрат. Сидение и покрышки следует выбирать в зависимости от стиля катания, а если вы не определились с типом байка, то берите универсальный вид покрышек и сидения, что обеспечит оптимальный уровень комфорта в различных некритических условиях.