Пожалуй, нет такого человека, который никогда не ездил бы на «двухколёсном друге». Кто-то увлекался этим в детстве, а кто-то сел на велосипед уже в зрелом возрасте. Средство передвижения очень удобное, компактное и обладает высокой проходимостью. Особенно это актуально в больших городах с их вечными автомобильными пробками и давкой в городском транспорте в часы пик.
Однако поездка на велосипеде не должна представлять собой жёсткую необходимость: от общения с «двухколёсным другом» нужно ещё и получать удовольствие. Но чувствовать себя комфортно, крутя педали, можно лишь в том случае, если двухколёсный механизм отвечает определённым правилам и требованиям. Их необходимо учитывать во время покупки велосипеда.
Самое первое и главное – в каких условиях будет проходить ваша езда. Дело же в том, что все велосипеды подразделяются на категории. Те бывают туристические, дорожные, а также «гибридные», сочетающие в себе разные функции, и горные. Любители спорта катаются на туристических и горных «машинах», которые специально предназначены для экстрима. Для повседневной же езды они слишком дорогие, а их «навороты» абсолютно бесполезны.
Для спокойной езды предназначен дорожный велосипед. Его также называют «городским», «традиционным» или «комфортом». Такие «машины» имеют вполне приемлемые цены, не рассчитаны на повышенные нагрузки, но при этом предназначены для езды не только по асфальту, но и по пересечённой местности. При грамотной эксплуатации они будут верно служить многие годы.
Итак, идём в магазин и выбираем себе дорожный двухколёсный механизм. Главным критерием при этом должен служить ваш рост. Любая серьёзная фирма учитывает этот параметр в своих моделях. Не могут люди с разным ростом кататься на одном велосипеде. Поэтому вам нужно поставить «велик» между ног и присесть. Если вы сможете опустить тело на 8-10 см, то значит данный механизм для вас.
Правильный выбор по росту имеет большое значение в аварийных ситуациях. В них, как правило, человек резко соскакивает со своего «двухколёсного друга». Если же тот так высок, что ноги не достают земли, то безболезненно спрыгнуть с велосипеда не получится. Можно получить травмы, а вам это надо?
Не нужно забывать, что двухколёсные механизмы делятся на «женские» и «мужские». «Мужские» имеют трапециевидную или закрытую раму, а у «женских» верхняя труба отсутствует, то есть они открытые. Но если вы женщина, то вовсе не обязательно покупать именно «женскую модель». Может вам больше понравится механизм с трапециевидной рамой. К тому же, «мужская конструкция» более жёсткая, а стало быть, и более надёжная. Поэтому давать тут какие-либо советы – дело бесполезное.